Багато водіїв ще влітку замислюються, яку купити резину на автомобіль, щоб їзда взимку була комфортною, а найголовніше – безпечнішою. Часто навіть досвідченим шоферам не просто визначитися, які з шин краще вибрати. З цієї статті дізнаємося про типи зимових покришок, які продаються в Україні, та як правильно їх обирати.
Типи зимових шин
Водії можуть зимові шини купити двох кардинально різних по специфіці типів:
- Шиповані
Головною особливістю таких шин є металеві штифти, які рівномірно розміщені по всьому компаунду. Вони продавлюють найтвердішу крижану кірку, чим забезпечується відмінний контакт із дорогою в суворих зимових умовах.
Самі шипи бувають різних форм – від стандартних овальних до 2-6-гранних. Покришки зі звичайними напівкруглими штифтами частіше вибирають для їзди по міських вулицях. Резина із загостреними кутами потрібна для заміських трас, які не очищаються від снігу та криги. Чим більше граней на шипах, тим якісніша стійкість машини.
Однак на очищених, і особливо мокрих трасах, їхня ефективність помітно знижується. В цих умовах водії повинні бути готовими до наступних моментів:
- погіршиться стійкість на дорозі, збільшиться ризик занесення;
- підвищиться шумність з-під коліс;
- шипи часто вилітають із протектора, їх потрібно постійно докуповувати.
Шиповані зимові колеса потрібні лише для регіонів із суворим кліматом. Для їзди у більш м’якіших умовах є інший тип зимових автошин.
- Фрикційні
На поверхні відсутні шипи, що є великою перевагою – загальна маса шин стає меншою, чим спрощується керованість. Блоки усипані гострими ламелями, які вгризаються в затверділу сніжну поверхню, забезпечуючи хороше зчеплення.
Фрикційну зимову резину купити можна двох видів:
- Європейська. Такі шини призначені для регіонів з м’яким зимовим кліматом, де дороги вчасно очищаються від снігу та обробляються реагентами від криги. Їхня гумова суміш трохи жорсткіша, що забезпечує хороші їздові якості по сухим та мокрим дорожнім покриттям. Європейки можна використати, коли температура на вулиці від +7 до -10 градусів.
- Скандинавська. Дизайн протектора агресивніший за рахунок більш масивних шашок, які ефективно розбивають сніг попереду колеса. Цим покращується прохідність сильно засніжених доріг, а завдяки більшій вазі скандинавські скати можуть продавлювати не надто товстий крижаний шар. Резина максимально еластична завдяки стійким до холодів матеріалів суміші і не дубіє навіть при 20-градусному морозі. На сухій дорозі стійкість погіршується, і чим тепліше на вулиці, тим складніше керувати машиною.
Підбираємо диски під зимову резину
Щоб їзда в холодну пору була комфортнішою та безпечнішою, під будь-які зимові шини диски потрібно купувати обов’язково. Варіантів два:
- Литі. Мають більш привабливу зовнішність, але від великих навантажень можуть тріснути і відремонтувати їх вже не вдасться.
- Сталеві. Менш естетичні та важчі, через що керувати автомобілем не дуже комфортно. Зате сталеві диски мають кращий захист від корозії, і вони витримують максимальні навантаження, від яких не розколюються.
Підсумок
Клімат регіону – основний орієнтир при виборі зимових шин. Якщо протягом зими часто випадає багато снігу та стоять сильні морози, без шипованих коліс не обійтися. Для більш м’яких зим краще приглянути фрикційну резину – вона дешевша, і може їздити по очищених дорогах. Купити диски бажано зі сталі – вони набагато надійніші та витриваліші.
